Wypadek na ul. Wrotkowskiej: Miesiąc temu kierowca hondy stracił prawo jazdy

- 15 marca tego roku 19-letni Patryk G. został zatrzymany na skrzyżowaniu Krakowskiego Przedmieścia i 3-go Maja w Lublinie, gdy busem wiózł 9 osób. Badanie alkomatem nic nie wykazało, ale policjantów zaniepokoił wygląd jego poszerzonych źrenic. Mężczyzna został przebadany na obecność narkotyków. Okazało się, że był pod wpływem metaamfetaminy. Za to stracił prawo jazdy - informuje Andrzej Fijołek, z zespołu prasowego KWP w Lublinie.

W czwartek po południu policji udało się już ustalić tożsamość chłopaka, który zginął w wypadku. Jest nim 15-letni mieszkaniec Kielc, którego kierowca hondy odebrał wcześniej spod dworca PKP w Lublinie.

- Kierowca po przewiezieniu do szpitala został przebadany na obecność alkoholu. Alkomat wskazał niewielką, dopuszczalną ilość alkoholu - 0,06 promila. Została mu także pobrana krew do dodatkowych badań, również na obecność narkotyków – mówi Andrzej Fijołek.

Ponieważ badanie alkomatem zostało przeprowadzone po 1,5 godzinie od wypadku, dopiero badanie krwi, a także opinia biegłych pozwoli ustalić ile alkoholu znajdowało się w organizmie kierowcy w momencie zdarzenia.

- Mężczyzna był ranny w głowie, gdy trafił do szpitala kontakt z nim był utrudniony - dodaje Fijołek.

Policja przesłuchuje świadków, którzy widzieli zdarzenie oraz ustala, z jaką prędkością jechała honda.

Jak się okazuje, 19-latek ma bogatą kartotekę policyjną. - Był notowany za kradzież, usiłowanie włamania, wielokrotnie legitymowany. Jest znany policji - mówi Fijołek.

Przypomnijmy. Do wypadku na ul. Wrotkowskiej w Lublinie doszło w środę po godz. 12. Ze wstępnych ustaleń policji wynikało, że kierujący hondą jechał od strony ulicy Diamentowej. Drugi z pojazdów - skoda jechała z ul. Inżynierskiej. Kierująca skodą kobieta, w trakcie skrętu w lewo, prawdopodobnie wymusiła pierwszeństwo przejazdu. Wtedy, kierowca hondy zjechał z drogi i uderzył w słup.

Czy na ulicy Wrotkowskiej jest bezpiecznie? Ze statystyk policji wynika, że tak: - W 2013 roku nie było tam żadnego wypadku, tylko 16 kolizji, w których nikt nie ucierpiał - kwituje Fijołek. Przykładowo na ul. Krańcowej doszło do 50 kolizji, a na Kompozytorów Polskich do ponad 30.

List naszego Czytelnika ws. wypadku na ul. Wrotkowskiej

Szanowny Panie Prezydencie.
Bardzo poruszył mnie śmiertelny wypadek na ulicy Wrotkowskiej. Tym bardziej jest to tragiczne przeżycie, iż wypadek zdarzył się około 50 metrów od mojego biurka w pracy.
Pracuje w firmie obok i okno z mojego gabinetu wychodzi wprost na skrzyżowanie Wrotkowskiej z Inżynierską i proszę mi wierzyć zwłaszcza w godzinach szczytu dzieją się tam "dantejskie sceny". Potrącenia i stłuczki mają tu miejsce bardzo często. Proszę sprawdzić policyjne statystyki z ostatnich 5 lat.
W ciągu ostatnich kilku dni jest to już trzeci wypadek, tym razem śmiertelny. Nagminne jest w tym miejscu, zwłaszcza w godzinach szczytu, wymuszanie pierwszeństwa przez pojazdy wyjeżdżające z ulicy Inżynierskiej skręcające we Wrotkowską w kierunku Diamentowej. Igraniem ze śmiercią, jest spokojne przejście na drugą stronę ulicy pomiędzy pędzącym i nigdy niekończącym się sznurem samochodów. Zresztą wiele razy zostałem za to mocno obtrąbiony bo przecież w mniemaniu naszych kierowców pieszy na przejściu to wróg. Co więcej, często auta wyjeżdżające ze wspomnianego Nowego Światu, w zaledwie kilkaset metrów, tak przyspieszają iż na wysokości opisywanego skrzyżowania mają już około setki na liczniku a patroli Policji w tym miejscu jak na lekarstwo. Sygnalizacja świetlna na pewno ostudziłaby tu zapędy rajdowe kierowców i wprowadziła bezpieczeństwo dla pieszych i kierujących.
Ponadto w ciągu ostatnich lat, co najmniej dwa razy taranowane było ogrodzenie naszej firmy przez samochody, które wypadły z ulicy na łuku, jeden z nich zatrzymał się dopiero na ścianie budynku uszkadzając ciągnik rolniczy, cudem nikogo nie potrącając.
Ulica Wrotkowska jest wąskim gardłem w głównym korytarzu transportowym pomiędzy Czubami a dzielnicami przemysłowymi (Wrotków, Tatary, Felin) gdzie pracują tysiące ludzi codziennie przemieszczających się w obu kierunkach. Przechodzi ona w jednym miejscu na ostrym zakręcie w jednojezdniowy i wąski Nowy Świat a perspektyw na przedłużenie dwupasmówki do ulicy Dywizjonu 303 na chwilę obecną nie widać.
Zatem jako wieloletni mieszkaniec Lublina, wyborca oraz osoba płacąca podatki w tym mieście, APELUJĘ do Pana jako najbardziej kompetentną osobę i najwyższego włodarza w Lublinie o podjęcie działań w celu zapobieżenia dalszym tragediom w tym miejscu. Proszę wprost o wybudowanie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Wrotkowska-Inżynierska, proszę także o interwencję w odpowiedniej Komendzie Policji o zwiększenie patroli, gdyż w przeciwnym razie BĘDĄ TUTAJ GINĄĆ LUDZIE. Wiem że to kosztuje ale moim skromnym zdaniem pieniądze są, tylko trzeba je zabrać z niepotrzebnych wydatków. Np jaki jest sens przebudowywania sygnalizacji świetlnej (łącznie z demontażem) na skrzyżowaniu Sikorskiego-Solidarności-Ducha, skoro za najdalej pół roku całe skrzyżowanie będzie poddane gruntownej przebudowie? Czy ktoś w Ratuszu nie zauważył że będzie to wyrzucenie pieniędzy w błoto tak jak to miało np miejsce z lasem słupów trakcyjnych na Orkana?
Cały czas mam w pamięci obraz wyciąganego ciała z wraku samochodu oraz prawie godzinną reanimację młodego człowieka, pasażera feralnej Hondy, który niestety zmarł na miejscu, a następnie jego zwłoki leżały na trawie przez kilka godzin 50 METRÓW OD MOJEGO BIURKA! Pojawia się więc pytanie ILE JESZCZE OSÓB MUSI ZOSTAĆ POTRĄCONYCH LUB ZABITYCH aby powstała sygnalizacja świetlna?
z wyrazami szacunku
Mieszkaniec, Obywatel, Człowiek...