„Osłupkują” łódzkie chodniki

- Słupki uniemożliwiają wjazd i parkowanie samochodów na ciągi piesze oraz rowerowe - mówi Michał Gogolewski z Wydziału Inżynierii Ruchu i Sterowania Ruchem łódzkiego Zarządu Dróg i Transportu. - Wielu kierowców ignoruje bowiem ustawione znaki zakazu zatrzymywania, zostawia pojazdy w miejscach niedozwolonych, uniemożliwiając jednocześnie swobodny przejazd rowerzystom albo przejście pieszym.

Słupki będą montowane zarówno w centrum miasta i wtedy będą stylizowane, jak i poza nim, a wtedy będą w kolorze ciemnego grafitu, a nie jak dawniej – krzykliwej żółci. W Śródmieściu zostanie ich zainstalowanych około 500, m.in. przy al. Kościuki, ul. Zachodniej, ul. Sterlinga i ul. Rewolucji 1905 r.

Kolejne 120 pojawi się w okolicach szkoły podstawowej nr 162 przy ul. Powszechnej na Chojnach, 100 – wzdłuż nowej drogi rowerowej wzdłuż al. Śmigłego-Rydza, a w mniejsze ilości będą montowane także wzdłuż nowej drogi rowerowej przy ul. Zgierskiej (w pobliżu skrzyżowania z ul. św. Teresy).

Koszt zakupu i montażu jednego słupka to około 300 zł.