Inwestycyjne plany Lublina na lata 2014-2020 z funduszy UE

- To preferowane przez nas inwestycje w nowej perspektywie finansowej Unii Europejskiej. Lista może ulec korekcie - zastrzegł jednocześnie Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Na obecnie obowiązującej znalazło się 15 projektów. Ich łączna wartość została oszacowana na ok. 3,2 miliarda złotych.
- Oczywiście musimy zapewnić wkład własny do realizacji tych inwestycji. Chodzi o ok. 20 procent ich wartości, czyli ok. 600 mln zł - precyzował Żuk.

Projekty dotyczą budowy dróg, modernizacji transportu publicznego oraz rewitalizacji dzielnic. Na liście jest m.in. budowa tunelu pod Al. Racławickimi wraz z estakadą nad ul. Głęboką (317,5 mln zł).

- Inwestycja mogłaby się rozpocząć najwcześniej w 2016 r. Zanim jednak ruszyłyby roboty, musimy wykonać objazdy między północnymi a południowymi dzielnicami Lublina. Budowa tunelu wiązałaby się z zamknięciem na 1,5-2 lata ul. Sowińskiego - wyjaśniał prezydent Żuk.

3,2 mld zł to wartość projektów, na które ratusz chce zdobyć dofinansowanie z UE

Kolejny tunel miałby powstać na Podzamczu. "Schowałaby się" w nim al. Tysiąclecia. To element rewitalizacji tego obszaru Lublina. Nad tunelem stanęłyby nowe budynki przeznaczone na działalność kulturalną. Pod pl. Zamkowym powstałby pod-ziemny parking. Łączna wartość projektu to ok. 702 mln zł. - Takie rozwiązania zakłada koncepcja, która wygrała konkurs. Na razie nie przesądzamy niczego. Wszystko zależy od tego, czy zdobędziemy unijne dofinansowanie - podkreślał Żuk.

Wśród drogowych inwestycji znalazły się jeszcze m.in. budowa ul. Poligonowej do obwodnicy, przedłużenie ul. Dywizjonu 303 do Wrotkowskiej, budowa ul. Muzycznej wraz z mostem na Bystrzycy, dokończenie Trasy Zielonej.

Ponad 770 mln zł miałaby pochłonąć modernizacja transportu miejskiego. Chodzi m.in. o budowę nowego, wspólnego dworca dla PKP, PKS oraz komunikacji miejskiej. Miałby powstać w rejonie pl. Dworcowego.