Kupimy trolejbusy, które będą robione w Lublinie. Wygrała oferta Ursus-Bogdan

Mariusz Lewandowski z Ursus SA przyznaje, że zwycięstwo w przetargu pozwoli rozwinąć lubelski oddział firmy i być może stworzyć nowe miejsca pracy.

- Jesteśmy bardzo zadowoleni z decyzji dotyczącej wyboru naszej spółki jako dostawcy trolejbusów - powiedział Karol Zarajczyk, wiceprezes Ursus SA. - Tym bardziej, że wymagania postawione przez zamawiającego były bardzo wysokie i wiele firm nie było w stanie ich spełnić. Na pewno kontrakt będziemy realizowali bardzo starannie i z zachowaniem najwyższych standardów jakości.

W Lublinie, na podstawie ukraińskich podzespołów, będzie montowany trolejbus zaprojektowany przez Bohdan Motors czyli T70116. To 12-metrowy, klimatyzowany i niskopodłogowy pojazd. Jego podstawowym atutem ma być wyposażenie w dodatkowy napęd czyli baterię akumulatorów.

- Takie rozwiązanie pozwoli na przejechanie tras nie wyposażonych w trakcję trolejbusową, a tym samym np. na zastępowanie linii autobusowych prowadzących przez centrum miasta (np. przez ulice: Krakowskie Przedmieście, 3 Maja czy Plac Wolności) właśnie trolejbusami - wyjaśnia Justyna Góźdź, rzecznik prasowy Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.

Rzecznik ZTM podkreśla, że nowe trolejbusy będą mogły być również kierowane na objazd odcinkami gdzie nie ma trakcji. - Trudno w tej chwili podać konkretne trasy czy numery linii, gdyż wymaga to istotnych zmian w układzie połączeń - dodaje Justyna Góźdź.

Wiadomość o wyborze producenta nie wywołała wybuchu radości wśród miłośników komunikacji. "No niestety, mam przeczucia że to będzie gorsze od Autosanów... obym się mylił" - napisał mario92 na Lubelskim Forum Komunikacyjnym.

"Bogdana źle nie oceniam, bo jak na wschodniego producenta jest dość solidnym producentem ze sporym doświadczeniem- oceniał decyzję urzędników Killer z na LFK. Jego zdaniem, wybrany model jest dobry jak na pierwsze lata XXI. " Szkoda, bo praktycznie za te same pieniądze można było mieć coś na znacznie wyższym poziomie" - pisze Killer.