Budowa dróg w 2012: S17, dwie obwodnice i remonty

W ub. roku GDDKiA wydała 934 mln zł. W tym roku zaplanowała spożytkować 1,6 mld zł. Najwięcej pieniędzy pójdzie na budowę ekspresowej "siedemnastki" między Kurowem i Piaskami. Pod koniec roku ma być gotowa pierwsza część trasy - od Lublina do Piask - którego budowa rozpoczęła się jesienią 2010 roku. - Mamy nadzieję, że także 23 - kilometrowy odcinek Kurów - Bogucin uda się otworzyć dla ruchu pod koniec br. (zgodnie z umową ma być gotowy do marca 2013 r. - red.) - mówił Marian Nagórny, dyrektor GDDKiA w Lublinie.

Szefowie lubelskiej GDDKiA przyznali, że kierowcy, którzy zechcą skorzystać z "siedemnastki" jadąc na Ukrainę w czasie Euro 2012 muszą się liczyć z utrudnieniami. - Są objazdy, a od Lublina do Piask nadal będzie do dyspozycji tylko jeden pas ruchu w każdą stronę - informował dyr. Nagórny. - Jednak z naszych ocen wynika, że niewielka liczba kibiców zdecyduje się w czasie mistrzostw na korzystanie z dróg. Wielkich utrudnień się więc nie spodziewamy - dodał Zbigniew Szepietowski, z-ca dyrektora GDDKiA w Lublinie.

Oprócz S17 w tym roku ma się zakończyć budowa obwodnicy Frampola. Na objazd Hrubieszowa poczekamy do przyszłego roku. - Planujemy też remonty cząstkowe - np. na drogach nr 19 (Białystok - Lublin - Rzeszów), 48 (Dęblin - Kock), 82 (Lublin - Łęczna) i 74 (Janów Lubelski - Zamość - granica państwa). W tym roku znaczących środków na większe przebudowy raczej nie będzie - dodał Władysław Rawski, z-ca dyr. lubelskiej GDDKiA.

Czytaj o kolejnych etapach budowy drogi ekspresowej Lublin-Warszawa

Jeśli chodzi o duże inwestycje w regionie - to już wszystko. Przynajmniej na najbliższe cztery lata. Dla dalszego ciągu siedemnastki - od Kurowa do Garwolina i dalej do obwodnicy Warszawy - na razie przygotowywana będzie dokumentacja. Cały odcinek trasy będzie realizowała lubelska GDDKiA, nie, jak planowano wcześniej - lubelska i mazowiecka. Droga ma już decyzję środowiskową. - W pierwszym kwartale br. zamierzamy ogłosić przetarg na przygotowanie projektów dla inwestycji. W tym roku na ten cel potrzebujemy 5 mln zł. Mamy zapewnienie centrali GDDKiA, że te środki otrzymamy - wyjaśniał Zbigniew Szepietowski. Budowa ruszy najwcześniej po 2015 roku.

Co najmniej do tego czasu poczekają też inne ważne przedsięwzięcia. Dlaczego? Bo środki europejskie dostępne w obecnej perspektywie finansowej już zostały rozdzielone. GDDKiA pozostaje więc liczyć na pieniądze z unijnego budżetu na lata 2014 - 20. - W rządowym programie budowy dróg na liście podstawowej inwestycji, które mają być wtedy realizowane, jest II etap obwodnicy Puław, obwodnica Tomaszowa Lubelskiego a na liście rezerwowej - m.in. S19 od granicy z województwem podlaskim przez Lublin do Kraśnika, razem z zachodnią częścią obwodnicy Lublina. Kiedy rozpocznie się kolejna perspektywa finansowa, te przedsięwzięcia będą gotowe do realizacji - wyliczał dyr. Szepietowski.

2011 na drogach krajowych w województwie lubelskim
- GDDKiA w Lublinie wydała 934 mln zł (dla porównania - w 2010 roku 532 mln zł)
- Rozpoczęto realizację S17 na odcinkach Kurów - Bogucin i Bogucin - Dąbrowica. Kontynuowano rozpoczętą w listopadzie 2010 roku budowę odcinka Lublin - Piaski. W grudniu podpisano umowę na budowę północno - wschodniej obwodnicy Lublina. Wykonawca - firma Dragados - weszła już na plac budowy
- Rozpoczęto budowę obwodnicy Frampola i Hrubieszowa (droga nr 74)
- Oddano do użytku obwodnicę Kocka i Woli Skromowskiej (droga nr 19)
- Wykonano doraźne remonty dróg na 27 km (m.in. na drodze krajowej nr 19 między Lublinem a Kraśnikiem)