Budowa odcinka S19 z Kocka do Lubartowa robi kroczek do realizacji

Jak wynika z umowy, wykonawca w ciągu 10 miesięcy od sygnowania dokumentu, miał przygotować dokumentację niezbędną do złożenia wniosku o wydanie decyzji ZRID dla budowy 16-kilometrowego odcinka S19 z Kocka do Lubartowa. Pismo trafiło właśnie do wojewody lubelskiego.

- Dla wykonawcy inwestycji, uzyskanie decyzji ZRID oznacza możliwość rozpoczęcia prac po wcześniejszym przekazaniu placu budowy - wyjaśnia rangę dokumentu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Trasa będzie miała dwie jezdnie, każda z dwoma pasami ruchu.

- Odcinek między końcem obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej a węzłem Lubartów Północ przebiegać będzie w około 70 procentach nowym śladem, głównie terenami rolnymi. Na początkowym fragmencie - ok. 3 km - pobiegnie istniejącym korytarzem drogi krajowej nr 19. Na wysokości jeziora Kunów powstanie węzeł Firlej. Następnie trasa od wschodniej strony ominie miasto i jezioro Firlej, a także okoliczne lasy. Na pozostałym obszarze droga pobiegnie równolegle do istniejącej drogi krajowej nr 19 – opisuje charakter zadania Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Przed Lubartowem zaplanowano dwa Miejsca Obsługi Podróżnych: MOP Mieczysławka oraz MOP Wola Lisowska.

Dodatkowo, w ramach inwestycji powstaną m.in. drogi obsługujące przyległe tereny, wiadukty, kładki, przejścia dla małych, średnich oraz dużych zwierząt, ekrany akustyczne oraz ogrodzenie drogi.

Przedsięwzięcie zrealizuje RUBAU Polska (lider) i Poltores (partner). Kontrakt na wykonanie prac opiewa na 390 mln zł.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to nowa droga będzie gotowa w 2026 r.

Droga ekspresowa S19 w województwie lubelskim będzie miała docelowo ok. 190 km długości. Kierowcy korzystają już z sześciu odcinków S19 w kierunku Rzeszowa od węzła Lublin Węglin do granicy woj. podkarpackiego oraz z północnej części obwodnicy Lublina.