Ekspresówka z Lublina do Kurowa ucierpi na cięciach?

Cezary Grabarczyk w Lublinie: ekspresówka będzie budowana

W ubiegłym tygodniu lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisał umowę na budowę ekspresowej "siedemnastki" od Piask do Lublina (Kalinówka). To pierwszy odcinek liczącej 66,8 km drogi z Piask do Kurowa, której częścią będzie północno-wschodnia obwodnica Lublina. Czy znajdą się pieniądze na pozostałe etapy inwestycji - na razie nie wiadomo. Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury, w ub. piątek w Lublinie na pytania na ten temat odpowiadał enigmatycznie: - Kolejne części będą sukcesywnie realizowane.

"Rzeczpospolita" napisała, że wydatki na nowe drogi w 2011 r. miały wynosić 38,6 mld zł, a w roku 2012 - 33,3 mld zł. Tymczasem z informacji, do których dotarła, wynika, że budżet Krajowego Funduszu Drogowego, z którego finansowane będą inwestycje drogowe w 2011 roku, ma wynieść 30 mld zł, w 2012 - 23 mld zł. Zdaniem "Rz" oznacza to, że nie powstanie ok. 1200 km dróg i autostrad, które rząd planował zbudować w ciągu najbliższych dwóch lat. Pod znakiem zapytania ma stanąć m.in. budowa lubelskiego odcinka trasy ekspresowej nr 17.

- O pieniądze na lubelską inwestycję jestem spokojna - przekonywała w piątek Patrycja Wolińska, wiceminister infrastruktury. - M.in. dlatego, że 83 proc. kosztów (całość to 3,5 mld zł - red.) pokryją fundusze unijne. Jeśli nie byłoby w budżecie pieniędzy na budowę tej trasy, stracilibyśmy środki europejskie. A na to nie możemy sobie pozwolić - dodała minister Wolińska.

Lubelska GDDKiA nie chciała skomentować informacji w sprawie finansowania "siedemnastki".

O ekspresówkę Piaski-Kurów walczyli internauci, zbierając podpisy pod petycją.
Podpisz się pod petycją popierającą budowę trasy Piaski - Kurów