Ul. Zelwerowicza opóźnia się z przedłużeniem. Nowa droga między Czechowem a Sławinem poczeka jeszcze na projekt. Powód?

Kolejne wydłużenie terminu zakończenia prac nad dokumentacją przedłużenia ul. Zelwerowicza. Projekt ma być gotowy w grudniu tego roku. To prawie półtora roku później niż pierwotnie planowano (początkowym terminem był sierpień 2021 r.).

Wydłużenie terminu miasto tłumaczy koniecznością wykonania dodatkowych opracowań związanych z mostem nad „suchą doliną”. Wytyczne w sprawie obiektu wydała Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. Most ma umożliwić ruch samochodów, pieszych oraz rowerzystów. Jednocześnie nie może utrudniać migracji zwierzętom.

- Zaprojektowanie takiego obiektu powoduje konieczność wykonania dodatkowych badań, a poprzez słabe grunty, fundamentowanie obiektu będzie wymagało skomplikowanych obliczeń, co wydłuży proces projektowania – wyjaśnia Justyna Góźdź z biura prasowego ratusza.

Budując przedłużenie ul. Zelwerowicza ratusz chce rozwiązać kilka problemów komunikacyjnych w północnej części Lublina. Trasa ma ułatwić przejazd między północnymi dzielnicami Lublina, głównie Czechowem a Sławinem; umożliwić dojazd do nowego cmentarza, który powstanie na Czechowie. Ponadto uchronić przed całkowitym zakorkowaniem ulicę Sławinkowską.

- Obecnie uzyskano uzgodnienie w zakresie lokalizacji sieci uzbrojenia terenu. Opracowywane są projekty branżowe tj. sieci oświetlenia ulicznego, kanału technologicznego, kanalizacji deszczowej oraz usunięcia kolizji z sieciami istniejącymi, które wymagają uzgodnienia m.in. w PGE, MPWiK – wskazuje Góźdź.

Nowa trasa będzie miała ok. 1320 metrów długości. Powstaną dwie jezdnie o szerokości od 7 do 10,5 metra. Wzdłuż nich – po obu stronach – będą chodniki (2 m szerokości) oraz ścieżki rowerowe (2,5 m). Wykonane będą jezdnie dojazdowe o szerokości od 3,5 do 5 metrów (północna – 500 m, południowa – 825 m). U zbiegu z ul. Zbożową i Sławinkowską pojawi się rondo.

Na wybudowanej trasie będzie sześć zatok autobusowych (3 na rondzie Sławinkowska, Zbożowa, Bukszpanowa: po obu stronach ul. Sławinkowskiej i na wlocie ul. Bukszpanowej, 2 na skrzyżowaniu z ul. Korzenną, 2 na skrzyżowaniu z ul. Zielone Wzgórze, 1 na skrzyżowaniu z ul. Bohaterów Września).

Nie wiadomo ile pochłonie inwestycja. Koszty miasto pozna po zakończaniu prac nad dokumentacją. - Wówczas będą podejmowane decyzje o możliwym terminie realizacji inwestycji i źródłach jej finansowania. W przypadku pozyskania środków finansowych realizacja robót będzie możliwa najwcześniej w 2023 r. – twierdzi Góźdź.