Miliony na projekt przebudowy ul. Turystycznej i odcinka Mełgiewskiej

Miasto dowiedziało się, ile będzie je kosztować projekt przebudowy ul. Turystycznej i ul. Mełgiewskiej.

W przetargu na to zadanie wpłynęło pięć ofert. Tylko jedna mieści się w zarezerwowanym na ten cel przez ratusz budżecie - 2,995 mln zł. Złożyła ją Infra-Centrum Doradztwa z Warszawy, która za prace chce otrzymać 2,275 mln zł. Wartość pozostałych propozycji waha się od 3,4 do 5,9 mln zł.

- Aktualnie będzie prowadzona analiza poprawności złożonych ofert. Dopiero po zakończeniu badania dokumentów przez komisję przetargową będą podejmowane dalsze decyzje - informuje Justyna Góźdź z biura prasowego ratusza.

Wyłoniony w przetargu wykonawca ma opracować pełną dokumentację projektową dla modernizacji i rozbudowy ulicy Turystycznej na odcinku od granicy miasta do ulicy Mełgiewskiej oraz ulicy Mełgiewskiej na odcinku od ulicy Turystycznej do ulicy Frezerów. Projekt obejmuje również przebudowę skrzyżowań ulic Turystycznej-Mełgiewskiej-Grafa oraz Mełgiewskiej-Andersa, oraz modernizację trzech mostów: dwóch na ulicy Mełgiewskiej (w okolicy skrzyżowania z ulicą Andersa) oraz jednego na ulicy Turystycznej (przy granicy miasta).

- Zakres inwestycji obejmuje także budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej, kanału technologicznego, oświetlenia drogowego, sygnalizacji świetlnej, usunięcia kolizji oraz budowę i przebudowę chodników i dróg rowerowych. Powstaną też nowe zatoki autobusowe, pętla dla pojazdów komunikacji miejskiej, budynek socjalno-sanitarny dla kierowców autobusów i trolejbusów, bramownica z tablicą zmiennej treści VMS i monitoring wizyjny pętli autobusowej oraz w rejonie przejazdu kolejowego - opisuje Justyna Góźdź.

Ul. Turystyczna to kluczowa arteria komunikacyjna w Lublinie, będąca fragmentem drogi wojewódzkiej numer 822, prowadzącej do węzła Lublin Tatary. Rozpoczyna się na skrzyżowaniu ul. Mełgiewskiej i ul. Grafa, a następnie ciągnie się aż do granicy miasta i gminy Wólka. Ta jednojezdniowa ulica liczy sobie około 3 km i częściowo posiada wyznaczone pasy dla rowerów oraz jedno lub obustronne chodniki. Jej trasa częściowo przylega do rzeki Bystrzycy, lecz głównie prowadzi w pobliżu obszarów usługowo-handlowych i zabudowań jednorodzinnych.

Jak wskazuje ratusz, ul. Mełgiewska również zalicza się do kluczowych ulic w Lublinie. Zaczyna się na skrzyżowaniu al. Tysiąclecia i poprzez ul. Metalurgiczną prowadzi w kierunku Świdnika oraz Portu Lotniczego. Ulica jest dwujezdniowa z dwoma lub trzema pasami ruchu w każdą stronę. Od ul. Metalurgicznej do ul. Turystyczną jest to droga wojewódzka. Natomiast od ul. Turystycznej do al. Tysiąclecia powiatowa. Ulica przebiega w sąsiedztwie terenów usługowo-handlowych. Zakres planowanych prac obejmuje prawie 750 metrów. Chodzi o odcinek od ul. Andersa do ul. Frezerów.

- Podobnie jak w przypadku rozbudowy ul. Zana, tę inwestycję również chcemy zrealizować przy wsparciu źródeł zewnętrznych. Planujemy aplikować o środki, składając wniosek na projekt unijny w perspektywie finansowej Unii Europejskiej 2021-2027. W pierwszej kolejności musimy mieć jednak gotową dokumentację projektową, która określi dokładny zakres inwestycji oraz koszt jej realizacji – mówił w marcu Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Ratusz na przygotowanie dokumentacji projektowej daje 20 miesięcy, licząc od daty podpisania umowy. Oznacza to, że mogłaby być ona gotowa na początku 2026 r.