PKP LHS pokazała wyniki finansowe za pierwsze półrocze 2023 r.

PKP LHS podsumowała pierwsze półrocze 2023 r. Jak poinformowała spółka, w tym okresie osiągnęła ona ok. 49,5 mln zł zysku, co stanowi rekordowy wynik. Do Skarbu Państwa przewoźnik wpłacił w tym czasie 11,6 mln zł podatku.

- W porównaniu do roku 2022 zanotowano wzrost przewozów intermodalnych (wykorzystujących więcej niż jedną gałąź transportu - dop. red.) w imporcie o 122 proc. oraz w eksporcie o 235 proc. - przekazał przewoźnik w komunikacie prasowym.

W trakcie pierwszych sześciu miesięcy 2023 r. przedsiębiorstwo przewiozło 4,8 mln ton ładunków.

- Dzięki dobrym wynikom przewozowym i wykonaniu założonych planów w I półroczu br. spółka mogła realizować bez przeszkód zaplanowany program remontowy i inwestycyjny - podała spółka.

A zawierał on m.in. renowację infrastruktury torowej, taboru trakcyjnego, maszyn i urządzeń oraz obiektów inżynieryjnych i kubaturowych na kwotę ok. 12 mln zł.

- PKP LHS wykonała także zadania w zakresie modernizacji stacji kolejowych, automatyzacji prowadzenia ruchu pociągów po linii kolejowej nr 65 (biegnie ona od kolejowego przejścia granicznego w Hrubieszowie do stacji kolejowej Sławków Południowy LHS w woj. śląskim - przyp. red.), modernizacji lokomotyw oraz zakupu urządzeń przeładunkowych - wylicza w komunikacie przedsiębiorstwo.

Od stycznia do czerwca 2023 r. kolejowa spółka na wykonanie przedsięwzięć przeznaczyła 60 mln zł. To o 148 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

PKP LHS prowadzi obecnie w woj. lubelskim kilka inwestycji.

Na stacji Szczebrzeszyn LHS trwa budowa placu ładunkowego. W trakcie realizacji znajduje się też drugi etap rozbudowy i zagospodarowania stacji Hrubieszów LHS. W 2024 r. ma zakończyć się natomiast przebudowa układu torowego oraz placu ładunkowego wraz z infrastrukturą na stacji Zamość Bortatycze LHS.

W Woli Baranowskiej (woj. podkarpackie) powstaje z kolei terminal przeładunkowy. Koszt zadania to prawie 60 mln zł.